日前,劳斯莱斯正式对外发布了旗下首款纯电动车型Spectre(闪灵),新车定位超奢华双门轿跑,起价格为41.3万美元(约合298万元),估计于2023年第四季度敞开交给。
劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Müller-Otvos)表明,闪灵是同种类型的产品中首款也是最好的超奢华车型。“电驱动是绝无仅有的,劳斯莱斯比其他任何汽车品牌都更适合。它静音、精美,简直能瞬间发生扭矩,从而爆发汹涌动力。”穆勒·乌特弗斯说。
关于闪灵的发布,有网友留言称:“好家伙,这电机线圈是老师傅手艺绕的吗!”“没了12缸还卖五六百万吗?”也有网友戏弄劳斯莱斯推出闪灵,就像是“劳力士推出电子表”,暗指其或许失去了劳斯莱斯原有的机械质感与品牌调性。
尽管失去了“V12”引擎加持,但作为劳斯莱斯电动化转型的“处女作”,闪灵也发明了许多品牌之最,包含最宽车身、最长车门、最重车身、数字化程度最高、最强零至百公里加快及最佳空气动力学表现等。据悉,闪灵的车型宽度达到了2080mm,风阻系数仅为0.25Cd,远低于幻影的0.383的风阻系数。
值得一提的是,闪灵为下降行进时风阻从头规划了车标,新车标较现款高度下降了17.37毫米。而全新“欢庆女神”的全体造型也有所改变,由此前的近乎站直并拢双腿改为单脚前踏姿,一起全新“欢庆女神”的发际线好像也有所后移。据官方介绍,全新车标从建模到风洞测验耗时830个小时,以提高其空气动力学功能。
“欢庆女神会像劳斯莱斯品牌相同一直与时俱进,但一起也会忠于自己的天分和性情。新造型比以往任何一个时间里都愈加高雅,一起具有不错的空气动力学功能,以适配电动化年代。”穆勒·乌特弗斯表明。
有观念以为,“欢庆女神”发际线后移等细节,也表现了劳斯莱斯全方面转型电动化的决计。
依据劳斯莱斯此前发布的规划,其将于2030年前完成全面电动化,到时品牌将不再生产及出售燃油版车型。官方多个方面数据显现,劳斯莱斯2021年累计销量为5586辆,同比增加49%,创下117年来的最高出售纪录。
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