我国的光伏发电功率高达32%(隆基多层异质结单晶硅电池2023年最高功率),锂电池充放电92%,电动机功率92%。从太阳能转为车辆驱动力功率在27%以上。
燃油车在大部分工况下还达不到27%,光伏直充新能源轿车让太阳光变成等热值的石油。
还能无需建造任何一个充电桩、也不需求扩展电网规划,充电桩,尤其是大功率充电桩、电网的建造是约束新能源轿车开展的瓶颈环节。
让新能源轿车,只运用光伏直充充电的技能的呈现、处理新能源电动车的路程焦虑,充电 难,电网扩建本钱高和要求更高单位体积内的包括的能量电池等问题。 新能源轿车也会更廉价.
以电为主,用油增程,近距离用电,远程用油。优先光伏直充,夜晚车充车,赶时间的时分加油。
以新式增程车结构框图为例,该车辆驱动功率在120KW,百公里耗电12度,电池组36度,续航300公里。
车载三相380V充电机功率15KW,有一个15KWe的增程体系。增程体系运用的是发电电动机,可当作增程发电机,也可当作车辆驱动电机。增程续航700公里,总续航才能1000公里。
怎么做到不需求充电桩。车上的充电机既是增程发电电动机整流单元,也可接车外380V三相电充电。
除了价值数千元增程燃油发动机体系,造价不会比续航500公里纯电动车贵,反而廉价1~2万元。
只要车辆边上有别的一辆新式增程车,其发电功率在15KWe,相同能给没油没电的车充电。
为什么纯电动车不能只用光伏直充?纯电动车、增程车的特点首先是车辆,一定要确保任何一个时间里都能动身。假如仅仅用光伏直充纯电动车,很或许会呈现电池亏电的状况。
这是一个巨大的工程,需求和谐数十个职业的政策法规。任何一个车企也无法冒险成功。作为一名顾客,都期望具有一辆这样的增程混动车,跑得远充电廉价购车还能省钱。