我国的光伏发电功率高达32%（隆基多层异质结单晶硅电池2023年最高功率），锂电池充放电92%，电动机功率92%。从太阳能转为车辆驱动力功率在27%以上。

  燃油车在大部分工况下还达不到27%，光伏直充新能源轿车让太阳光变成等热值的石油。

  还能无需建造任何一个充电桩、也不需求扩展电网规划，充电桩，尤其是大功率充电桩、电网的建造是约束新能源轿车开展的瓶颈环节。

  让新能源轿车，只运用光伏直充充电的技能的呈现、处理新能源电动车的路程焦虑，充电 难，电网扩建本钱高和要求更高单位体积内的包括的能量电池等问题。 新能源轿车也会更廉价.

  以电为主，用油增程，近距离用电，远程用油。优先光伏直充，夜晚车充车，赶时间的时分加油。

  以新式增程车结构框图为例，该车辆驱动功率在120KW，百公里耗电12度，电池组36度，续航300公里。

  车载三相380V充电机功率15KW，有一个15KWe的增程体系。增程体系运用的是发电电动机，可当作增程发电机，也可当作车辆驱动电机。增程续航700公里，总续航才能1000公里。

  怎么做到不需求充电桩。车上的充电机既是增程发电电动机整流单元，也可接车外380V三相电充电。

  除了价值数千元增程燃油发动机体系，造价不会比续航500公里纯电动车贵，反而廉价1~2万元。

  只要车辆边上有别的一辆新式增程车，其发电功率在15KWe，相同能给没油没电的车充电。

  为什么纯电动车不能只用光伏直充？纯电动车、增程车的特点首先是车辆，一定要确保任何一个时间里都能动身。假如仅仅用光伏直充纯电动车，很或许会呈现电池亏电的状况。

  这是一个巨大的工程，需求和谐数十个职业的政策法规。任何一个车企也无法冒险成功。作为一名顾客，都期望具有一辆这样的增程混动车，跑得远充电廉价购车还能省钱。