本书以建模仿真、试验测量和工程案例相结合的方式，介绍了新能源汽车电机驱动系统、DC-DC变换器、无线充电系统、整车控制器电池管理系统和整车电磁兼容性的相关联的内容，使读者能够熟练掌握电磁兼容性的分析方法、建模仿真方法、整改方法和测试方法。
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中国新能源汽车产业正在进入成长期，中兴通讯自主研发的无线充电技术，已确定进入公共交通领域。中兴通讯副总裁孙枕戈接受专访时表示，公司从2015年开始每年将投入至少10亿元(人民币，下同)进行无线充电设施的商业运作。 新能源汽车在中国已经走出最初的市场导入期，正步入成长期。今年11月份，中国出产新能源汽车9728辆，同比增长了10倍。但同时，充电难的问题使新能源汽车难以进入大众市场。 2014年，中兴通讯推出自主研发的大功率无线充电系统，该系统是由中兴通讯CGO(cool，green，open)实验室历时三年进行项目孵化的重要蓝海战略拓展项目。 “与传统的有线充电的方法不一样，中兴通讯的无线供电系统是通过非接触的电磁感应
2023年，中国新能源汽车市场迅速增加，成为中国汽车行业的一抹亮色。据中国汽车工业协会预测，2024年，汽车市场将继续保持稳中向好发展形态趋势，呈现3%以上的增长。其中，新能源汽车销量1150万辆。在近期举行的中国电动汽车百人会论坛（2024）媒体沟通会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟分享了2024年中国新能源汽车产业高质量发展的新趋势，中国工业报汽车周刊在此梳理核心内容，以飨读者。 一、2024年中国新能源汽车在国家发展和全球地位逐步提升 2024年，可能是中国新能源汽车行业在全球地位逐步提升，和在国家经济社会持续健康发展当中作用进一步巩固的关键一年。 目前，新技术在中国汽车产业率先应用，这是全球的风向标，新车型率先在中国投放
2018年5月29－31日，为推进京津冀三地协同开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，加快建立京津冀区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，工业与信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往北京市、天津市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研，并在京组织召开了三地工作协调会议。北京市、天津市、河北省工业和信息化主管部门有关负责人参加了调研活动及会议。 调研组实地调研了北汽新能源、天津银隆等新能源汽车生产企业，北京普莱德、天津力神等动力蓄电池生产企业，以及北京匠芯、天津赛德美、天津猛狮等综合利用企业，仔细地了解了企业组织新能源汽车动力蓄电池回收利用工作现状和在发展过程中遇到的问题和困难。调研活动结束后，高云虎在北汽新能
电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池，主要是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，可用于电动汽车，水下机器人等。 在新能源汽车产业冉冉升起的当下，伴随着新能源汽车数量的激增，关于各类新能源汽车事故的报道也逐渐进入了公众视野。新能源汽车的安全问题已成为各方关注的社会热点问题。 据不完全统计，自2010年以来，我国新能源汽车安全事故共有49例，分析这49例事故，充电、电池故障、碰撞、涉水是引发安全事故的主要诱因，而其中电池故障导致的事故超过总量的50%。引发电池故障的诱因是多种多样的，但主要表现在动力电池在热滥用、电滥用和机械滥用等因素下导致动力电池的能量集中释放，其中包括电能的释
企查查APP显示，日前，小米有品关联公司有品信息科技有限公司发生工商变更，经营范围新增新能源汽车电附件销售、新能源汽车换电设施销售等。值得注意的是，相关股权资料显示，该公司由雷军、洪锋、黎万强、刘德共同持股，且雷军持股高达70%。 根据企查查提供的信息，该公司成立于2018年，法定代表人为白昉，注册资本5000万元人民币。其经营范围包含：网络文化经营、互联网销售、票务代理服务和化妆品批发等。 图片来源：企查查 自3月正式宣布抢滩汽车市场，小米后续动向一直备受业界关注。上周，小米官网针对自动驾驶岗位发布多条招聘信息。而且，这些岗位的招聘地点皆位于北京海淀区。由此，这引发业界猜测小米研发中心总部或将落户北京。不过，小米尚
中国掌握着“三电” 技术 核心，中美贸易战美国遏制中国新能源企业收购，故步自封等于主动退出中国 市场 ，受伤害的只能是美国自己。 随着动力电池成本的下降，充电配套设施逐渐增多，全球 新能源汽车 市场不断扩大。中国新能源汽车行业在国家政策及市场的双重推动下，经过十余年的发展，形成了从上游原材料供应，中游动力电池、整车控制器、整车设计制造，下游充电设施建设等全套的产业链。我国新能源汽车自主品牌已经达到了完全自主研发生产，自主组装的水平。在这样的大背景下，中国慢慢的变成了全球最大的新能源汽车市场。中国为全球新能源汽车技术的发展提供了更多的机遇和更良好的环境。 然而，美国为了限制中国出台新政，旨在避免美国新能源领域的核心技术通过被中国
日前，宝马与国网电动汽车公司（简称：国网电动）签署战略合作，协议内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。 1、充电技术研究和创新方面，宝马正与国网电动汽车公司开展技术合作，制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车 - 桩 - 网互动技术研究，为保证技术兼容，宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试。未来，一辆纯电动车有望在 10-20 分钟内完成一次充电。 2、充电服务产品合作和推方面，宝马与国网电动汽车公司合作，将于今年年底为车主提供超过 27 万根充电桩，相比目前的 13 万实现翻倍。同时，宝马充电网络将覆盖超过 5 万公里高速公路，这意味着高速公路平均每 50 公里
产业贡献力量 /
随着新能源汽车政策的即将出台，充电站之争再次在国内迅速上演。 6月30日前，江西省水电工程局施工、江西省电力设计院设计的江西第一座电动汽车充电站工程，将在江西宜春市完工，这个5月10日开建的工程总投资约1450万元。这只不过是中国充电站建设浪潮中的一朵小小浪花。就在日前，吉林省首座大型电动汽车充电站通过审查后，正式开工建设。 同样不甘人后的，当然有上海，这座中国最发达的城市。前不久，在世博专题新闻发布会上，上海市经济和信息化委员会副主任周敏浩表示，上海世博园内目前正在进行世界规模最大的新能源汽车示范运行。未来，上海初步计划建设7－10座以上的充(放)电站、约400个充电桩等配套基础设施。 掀起“三国大战”
底盘技术
电气构造与维修 (胡振川，王超，王阳，马海波主编)
发动机电控系统原理与检修 (赵振宁，赵晓宛 主编)
概论 (高建平)
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