工信部,是消费的人能够获取新车信息的最快捷渠道。就在7月13日,工信部正式开启了第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。本次公告中发布了众多重磅产品,包括吉利FX11、) GT、哈弗H6)混动版、高合HiPhiZ、广汽传祺M8)等众多重磅新车。接下来,我们便带大家先睹为快,瞧瞧这些新车究竟能否打动你。
近日,备受业界关注的吉利全新SUV——内部代号为“FX11”的全新车型完成工信部申报。具体来看,FX11是吉利以去年曾亮相的“Vision Starburst”概念车为原型打造的首款量产车,也是基于CMA架构打造的又一款全新A级SUV,将搭载雷神智擎Hi•X混动系统。此外,从申报图中可以明显发现,新车尾标印有“星耀”图样,也代表着其或将以此命名。
作为吉利加速向智能电气化转型的战略级旗舰产品,FX11得到了CMA架构与雷神智擎双一流明星技术的加持,剑指A级最主流SUV市场,必将为用户所带来世界一流的智能混动出行价值新体验。
从申报图中来看,FX11采用了吉利全新的设计风格,既继承了经典的“涟漪”设计理念,又新增融汇了光感、脉冲、射线等新元素,塑造出了极具张力与科技感的造型,与吉利现有车型的造型风格形成显著区别,辨识度极高。
能发光点亮的全新吉利车标与脉冲式贯穿车灯融为一体,宛如一道星际之门,穿越未来。再加上光波涟漪般的格栅,整个前脸带来了恢宏、动感、炫酷的全新视觉体验。“Hi•F油电混动”的车铭牌,也显示着吉利FX11将搭载吉利雷神智擎Hi•X混动系统。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1900/1705mm,轴距为2777mm。从车身侧后方角度,可以明显看出新车采用了双色车身、悬浮式车顶等设计。从前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗的凌厉腰线,以及银黑配色的大尺寸轮毂,赋予了FX11更多的动感和激情。新车尾部整体轮廓棱角分明,尾灯也采用了由中心向两侧扩张发散的贯穿式设计,锐利修长的箭矢造型尾灯与高位制动灯勾勒出车尾明显的层次感,极富张力。
动力方面,也是遗憾点所在。毕竟从此次申报信息数据显示,FX11并未出现搭载雷神混动系统的版本,均搭载1.5T四缸发动机,其上限功率分别为218马力(160千瓦)和181马力(133千瓦),峰值扭矩分别为325N•m和290N•m。传动方面,全系匹配的是7速双离合变速箱。据消息称,搭载雷神混动系统的车型并不可能会缺席,只是稍晚推出。
奇瑞艾瑞泽5作为家轿市场的老牌王者,此次从工信部申报图中,竟发现了奇瑞艾瑞泽5 GT车型的申报图,这也代表着其将向运动家轿市场正式进发。
从申报图来看,艾瑞泽5 GT的车身尾部,采用层次感丰富的运动风格设计,灯腔结构颇为复杂,两个尾灯通过黑色装饰条形成贯穿式效果。后备箱盖配备了碳纤维纹理小鸭尾,辨识度非常出色。同时后包围运用了双边共四出的排气造型以及碳纤维纹理的点缀,逐步提升艾瑞泽5 GT的“运动范”
该车车身尺寸长宽高为4710/1829/1490mm,轴距为2670mm,轮胎规格可选择205/50 R17和205/55 R16两种。并且艾瑞泽5 GT配备了双五辐式铝合金轮圈,搭配橙色的运动固定式刹车卡钳,逐渐增强车辆运动感。
根据已知信息,艾瑞泽5 GT作为新一代高品质四门运动轿车,在设计语言和运动等方面均达到了自主品牌较高的水准,再加上鲲鹏动力1.6TGDI发动机+7DCT的加持下,上限功率能轻松实现197马力,峰值扭矩可达290N•m。相信随新车申报图的曝光,艾瑞泽5 GT上市的脚步也慢慢变得近,更多颜值及科技等信息也将陆续揭晓。
哈弗H6作为SUV销量榜上的常青树,多年来累计收获无数消费者青睐。可靠、实用,更是一度成为其代名词。而从此次工信部申报信息来看,哈弗H6将推出DHT混动版本车型,以此来增强燃油经济性,满足更多用户群体的使用需求。
从造型来看,新车整体造型延续燃油版车型,熟悉的前格栅造型,搭配大灯组,依旧是我们熟悉的味道。细节部分,从细节图中不难发现,车头下部提供多种颜色搭配,黄、橘、黑,配合车门下方的多色装饰条,以此增强车辆的整体个性感。尾部后包围采用双层设计,并配备了密集涡流发生器以及隐藏式的排气布局。
车身尺寸上,新车长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,整备质量为1720公斤。
需要注意的是,在车辆尾部右下方,可以明显看到DHT标识,这也证明其DHT版本的身份。动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统。其中发动机上限功率154马力。参考已经发售的哈弗H6S) 1.5T DHT混动版,可知该车的系统总功率可达179kW,扭矩530N.m,百公里油耗4.9L,零百加速7.5秒。
对应来看,新车的动力性能相比于同级别车型更出色。并且其油耗也将控制在5.5L/百公里左右,以此保证车辆具备出色动力表现的同时,逐步降低车辆使用成本。相信,如果后期哈弗H6 DHT混动版的起售价能压低在15万元以内区间,其在SUV市场的影响力将进一步得到提升。
高合凭借HiPhi X成功在高端豪华电动车领域打响了名号,这也令人好奇,其第二款车型又有何种出色表现。近日,《选车网》从工信部官方获悉了高合HiPhi Z的申报图。此前新车已于7月5日开启盲定,预售价为60-80万元。据了解,在8月成都车展上,新车将正式亮相并公布售价。
具体来看,新车定位GT车型,并展现了其在运动方面的天赋。除了利用纯电平台优势,将超跑和四门Coupe有机结合,整体呈现机甲之风之外,车身当中还隐藏了不少“黑科技”。新车采用的未来科幻主义设计风格,搭配可智能交互的 ISD 灯组,可和路上的其他车辆、行人进行交互。
此外在车辆底盘方面,据此前介绍,HiPhi Z采用了超跑级别的性能指标,全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架、CDC连续可调阻尼减振器,这套超高规格的底盘组合被运用在HiPhi Z上,结合后轮转向和IVC 整车动态控制系统,为HiPhi Z的操稳性能奠定了坚实的基础。并且HiPhi Z上的后轮转向角度双向共13.2度,超5米车长转弯半径仅5.7米的同时,车辆在高速过弯时还能带来强大的机械抓地力,为其提供机械与气动的双重过弯保证。
作为国产MPV车型中的佼佼者,广汽传祺M8凭借出众的产品力收获了众多消费者青睐。近日,《选车网》获取了新新一代广汽传祺M8的申报图,其中需要我们来关注的是,新车将提供混动系统车型,以满足那群消费的人多样化的用车需求。
具体来看,新车在造型方面采用了全新的设计,让车辆整体极具辨识度。其中大尺寸的前进气格栅,配合上内部立体7字形的直瀑式设计,以及两侧7字形的大灯组,让车辆整体视觉上的冲击感得到了极大的提升,并且也更符合当下年轻消费者审美。与此同时,新车还对细节方面做了升级,下部铲型的亮面镀铬前唇,也有效增强了车辆的运动感。
车侧部分,新车虽然保持了传统MPV的造型,但连体式门把手的采用,让精致感同步得到提升。尾部新车则同步采用了贯穿式尾灯组,配合同样采用7字形设计的尾灯组,进一步与车头进行呼应,增强整体感。据了解,新车在未来还将提供多种造型供消费者选择,以此满足那群消费的人的个性化需求。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5193(5212)/1893/1823mm,轴距为3070mm。来到最关键的动力部分,新车将分别提供混动版本与传统燃油版本,其中混动版本搭载由2.0T发动机组成的混动系统,发动机上限功率为140kW。而燃油版本,也将搭载2.0T发动机,上限功率则高达185kW。
同为广汽集团旗下,在此次工信部申报信息公示中,广汽埃安Y) PLUS同样身在其中。相比于现款车型来说,新车整体延续现款设计,但在细节方面做了一定优化,并为满足消费者对于性能的追求,对动力系统进行了一定升级。
造型方面,新车车头的中上部采用了全封闭设计,下部则采用了贯穿式进气格栅,让车辆具备一定的视觉冲击感。并且新车还继续沿用了现款AION Y激进的大灯组,配合进一步简约化的前包围设计,整体感也更加协调。
作为PLUS车型,新车相对应对新车尺寸进行了一定升级,其长宽高分别达到了4535mm、1870mm、1650mm,相比于现款长度增加了125mm,轴距也来到了2750mm,这也将让其车内空间进一步得到优化。
车尾部分,新车采用了全新的尾灯组,造型虽然更加狭长,但呈现出的视觉感受也更加时尚。并且其后包围部分加入了贯穿式银色饰条,以此增强尾部的层次感。另外,新车还将提供不同样式的D柱装饰板、后扰流板供消费者选择。
动力部分,目前在售的AIION Y全系均搭载135kW的电动机,而AION Y PLUS随着车身尺寸的升级,动力系统同样迎来升级,将搭载最大功率为150kW的电动机,以此满足那群消费的人对于性能的追求。略为遗憾的是,在续航里程方面此次并未得到曝光,但预计同样会得到一定升级。
凯迪拉克一直以来诠释着何为美式豪华,从90年代开始,就已经在国内消费者心中埋下了种子。时过境迁,来到汽车能源更迭的当下,凯迪拉克也正式加入了新能源汽车的比拼中。从此次申报信息来看,可以发现凯迪拉克LYRIQ锐歌身处其中,虽然其此前已经正式上市,但申报的公示也预示着新车将正式开始生产。
美式汽车品牌对于自由和科技感的营造是富有想象力的,从LYRIQ(锐歌)身上也不难看出来。车前部凯迪拉克的盾型徽标与整体中网的造型相呼应,好像用投影仪将小的车标图案投射在整个车前部,由会发光的58条光带填充,营造出不俗的科技氛围,大灯细长向车两侧延伸,与长条的行车灯拼接起来形似中国的古代兵器“戈”。
锐歌是全新的纯电动车型,基于通用奥特能平台打造,电机直驱的动力方式可以最大程度的节省空间,达到让车轮向四角延伸的目的,从而获得最大的轴距和车内空间,这款车的长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距达到3094mm。采用隐藏式门把手,而旅行车与SUV这种跨界造型风格,也是凯迪拉克LYRIQ(锐歌)别具一格的设计亮点之一。
车尾部的整体造型平滑却不缺乏未来气息,横平竖直的尾灯设计为整车视觉尺寸的增益带来了不小的功效,车尾的贯穿式LED尾灯也与后车窗融为一体,纵向的示宽灯也延续了凯迪拉克纵向灯组的家族式风格,十分精致。
略微遗憾的是,此次凯迪拉克官方仅申报了前后双电机版本车型。其前后电机上限功率分别为155kW和220kW。据此前上市信息显示,后驱版本则将搭载最大功率为255kW的后驱电机。
作为运动家轿王者的思域,在此次工信部申报信息中,竟发现了全新) e:HEV车型,可见本田已经在运动家轿市场开启了向新能源转型的征程。
外观方面,新车整体延续了思域两厢)车型的造型设计,即便是在细节方面也并不明显。两侧较为狭长的大灯组,配合上三分式散热通风开口造型的前包围,让车辆头部呈现出足够的运动感。车侧新车的整体线条则仍旧保持了HATCHBACK车型的标准样式。
在尾部,新车则采用了贯穿式尾灯组设计,而尾部的e:HEV标识,则展现出其混动车型的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4548/1802/1415(1420)mm,轴距为2735mm。轮胎部分提供215/50 R17和225/45 R18两种规格可选。
动力部分,新车搭载了2.0L自然吸气四缸发动机,并与电动机组成混动系统。据申报信息显示,该发动机最大功率为143Ps,但加以电动机加持,其系统综合功率或有着出色表现。
其实此次工信部申报信息公示中,涉及的车型十分之丰富。但仅从我们挑选的8款车型,便不难发现当下汽车市场的发展趋势。毕竟,即便是思域、哈弗H6等销量常青树,都已经开始向混动领域进发。即便是曾始终追求大排量的凯迪拉克,也已然进入新能源领域。从中可以见得,跟着时间的发展,单纯的燃油车型也将愈来愈少,且这个趋势已经明显出现了加快的迹象。所以,如果您当下有心动的车型,还是尽快入手的好。
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