作为比亚迪王朝销售网旗下的旗舰轿车系列，比亚迪汉EV和汉DM的确得到了许多顾客的认可。当然在这其间，首要一部分原因仍是由于它的外观规划，以及新近进入商场的优势。而且从近期的销量成果上可以正常的看到，搭载第五代DM混动技能的2025款汉DM，凭仗更低的能耗，以及根本与汉EV一致的前脸造型，招引了更多顾客的认可，一起在最近的三个月傍边，都保持着1.5万台乃至两万台以上的月交给数据，在中大型轿车商场独占鳌头。

  当然了，跟着比亚迪秦系列和宋系列都推出了加长版的“L”车型，比亚迪汉L也在最近最近一段时刻正式申报，一起与现在在售的比亚迪汉相同，也会供给EV版和DM版别。所以提到这儿，接下来咱们就来快速的了解一下，比亚迪汉L EV和DM的产品体现怎么。

  首先从比亚迪汉L现在申报的图片中可以正常的看到，比亚迪汉L的纯电版和混动版根本上没有过大的差异，整个前脸依然是采用了简直全封闭式的规划。不过相比起现款在售的比亚迪汉系列来讲，汉L的前脸看上去会愈加桀，前杠两边的导风槽造型也更夸大，再配合上龙颜规划美学，进一步的提升了汉L前脸的运动气氛。

  来到车侧，毕竟是加长版别的比亚迪汉，所以汉L的车身长度达到了5050毫米，比现款的汉要多出55毫米。此外，比亚迪汉L的车身宽度来到了1960毫米、车身高度为1505毫米，轴距也是挨近3米（2970mm），所以新车的后排空间，以及后备箱空间会有显着改进。除此之外，以现在曝光的规划图来看，比亚迪汉L的车侧有很长的熏黑装修条，早年叶子板处的摄像头区域一向延伸到了前车门的门把手区域，所以这一点也是差异汉L和汉的重要因素。

  而在车身尾部，比亚迪汉L依然是采用了标志性的我国结尾灯，点亮之后相同会有不错的动态效果，一起也能带来较高的辨识度。此外，比亚迪汉L相同是采用了更精约的规划风格，例如将尾部的标识更换为简略的“BYD”字样，一起整个后杠的底护板整体性更强，且车牌区集成在了后尾门，与现款比亚迪汉有必定的差异。

  最终在动力系统方面，比亚迪汉L的纯电版现在申报了单电机和双电机两个版别，其间单电机车型就现已具有了高达500kW的输出功率，680匹的马力关于一台单电机驱动的电车来说的确很夸大。而针对双电机四驱版别的比亚迪汉L EV来讲，这台车分别是在前后桥安置了一台230kW的电机和一台580kW的电机，所以整车的电机总功率来到了810kW，换算成马力则是达到了1102匹。

  而针对插电混动版的比亚迪汉L，与老款比亚迪汉相同，汉L相同是给到了DM-i和DM-P两套动力总成，而且新车也是采用了第五代DM技能，所以整车的能耗体现也不用过分忧虑。而关于DM-i版别的比亚迪汉L来说，这台车也是搭载了156匹马力的1.5T发动机，以及200kW功率的驱动电机。而关于DM-P版别的比亚迪汉L，说白了便是双电机四轮驱动的混动版，相比之下该车的电机总功率为400kW，总扭矩来到了544N·m。

  写到最终，不得不供认的是，比亚迪在我国新能源汽车商场的确有着非常大的占比，而这也是加深顾客对比亚迪形象的要害。与此一起，比亚迪汽车品牌每年投入的研制技能经费也很高，所以能用相对较快的时刻，追逐混动范畴体现优异的丰田双擎等等。当然了，比亚迪也经过大范围的自研财物才能，进一步的缩小造车本钱，从而在同价/同级商场中的价格上有着必定的话语权。所以看到最终，我们关于比亚迪汉L的等待值有多少，无妨在谈论区里留言。