）混动预告图，并官宣其将于2月敞开预售，新车在续航、动力、空间、造型等方面做了全面晋级。值得一提的是，此前大通G50 MAX PHEV已完结申报，其搭载1.5升插混动力体系，匹配18.65千瓦时电池组，纯电续航路程85公里（工况不知道），此次发布的大通G50混动或与其为同一款车。

  结合预告图和申报图来看，大通G50混动外观选用全新的规划风格，比较现款燃油版车型更精约时髦，前脸配备无鸿沟前格栅造型调配细长的灯组，灯组由镀铬饰条相连接，构成贯穿式的视觉效果。

  车身尺度方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778（1800）mm，轴距为2800mm，供给5/6/7座布局，座椅灵敏多变，使用户得到满意不同的用车需求。官方表明新车第三排放平，后备厢空间超大，配备、货品、歇息通通搞定。

  动力方面，上汽大通G50混动将搭载1.5升发动机和电机组成的插电式混动体系，其间1.5升发动机上限功率为72千瓦，驱动电机上限功率160千瓦，匹配容量为18.65千瓦时电池组，纯电续航路程85公里（工况不知道）。

  从目前市场状况去看，上汽大通G50混动未来上市后将与传祺M6、比亚迪宋MAXDM、飞跃NAT以及极狐考拉等车型打开竞赛。作为参阅，现款大通G50价格区间为8.68-14.98万元，选用1.5T+7DCT/6MT动力体系，月均销量1000辆左右。（文：太平洋轿车 吴启星）